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プリウスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
9283 中古車掲載台数 991
  • トヨタ プリウス 1.8 S 横滑り防止装置 純正CDデッキ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G バックカメラ/ドラレコ/BluetoothAUDIO

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC シートヒーター スマートキー レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘットライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    341万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正15インチAW コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト&フォグ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アドバンストパーク パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ シートヒーター/ベンチレーション スマホ連携 フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    206.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度ビュー 黒革シート BOSE

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    445.8万円

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    本体価格
    325.6万円

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    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    315.6万円

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    本体価格
    288万円

関東
2245
177.5万円
関西
1449
189.3万円
東海
1534
205.3万円
北海道
370
178.2万円
九州
1335
184.2万円
東北
687
179.1万円
北陸・甲信越
559
191.1万円
中国
731
196.3万円
四国
373
198.7万円
地域別台数
関東
346
349.6万円
関西
116
345.2万円
東海
167
343.5万円
北海道
41
336.5万円
九州
120
329.9万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
81
340.3万円
中国
49
316.6万円
四国
12
317.3万円

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プリウスとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
275万円464.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1797~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~155 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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