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クラウンクロスオーバーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-60
VS
304.3万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
905 中古車掲載台数 1016
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートベンチレーション コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    491.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正12.3型DA パノラミックビュー デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW ETC ワイヤレス充電 PWシート フルセグ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    477.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ナビ/テレビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ 認定中古車・寒冷地・ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メディアプレイヤー接続 AC100V バックモニター TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 横滑り防止装置 TCナビ 本革シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    440.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    320万円

関東
252
437.4万円
関西
121
429.2万円
東海
173
427.5万円
北海道
61
430万円
九州
126
452.5万円
東北
66
449.4万円
北陸・甲信越
28
422万円
中国
48
429.6万円
四国
30
442.5万円
地域別台数
関東
333
347.9万円
関西
108
346.2万円
東海
190
346.9万円
北海道
40
346.8万円
九州
129
326.9万円
東北
68
337.8万円
北陸・甲信越
90
331.5万円
中国
49
324.8万円
四国
9
327.7万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-60
435万円755万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
186~272 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は905台、CX-60の中古車は1016台掲載しています。
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