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MX-30ロータリーEVと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  500eカブリオレ
VS
299.5万円454.5万円
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中古車相場 373万円517万円
500eカブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    439.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
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    本体価格
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関東
12
358.6万円
関西
16
370.5万円
東海
5
367.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
4
343.5万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円
地域別台数
関東
3
422.2万円
関西
1
517万円
東海
1
464.4万円
北海道
0
---
九州
1
418.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
393万円
中国
1
410万円
四国
0
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MX-30ロータリーEVと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  500eカブリオレ
423.5万円494.2万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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