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MX-30ロータリーEVと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVと458イタリアの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フェラーリ  458イタリア
VS
238万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 1910万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
84 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV R-EV ナチュラルモノトーン 当社サービスカーアップ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ETC車載器 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    373.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 2WD マツダコネクト SDナビ 360°ビュー

    本体価格
    325万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    341.9万円

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    本体価格
    2530万円

関東
15
317.9万円
関西
28
319.8万円
東海
2
309.6万円
北海道
3
323.9万円
九州
16
333.6万円
東北
7
300.5万円
北陸・甲信越
7
316.4万円
中国
5
347.5万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
12
2692.9万円
関西
15
2736.6万円
東海
13
2744万円
北海道
1
3076万円
九州
6
2708.6万円
東北
3
2623.3万円
北陸・甲信越
1
2750万円
中国
4
2879.9万円
四国
1
2530万円

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MX-30ロータリーEVと458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フェラーリ  458イタリア
423.5万円494.2万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
830 排気量(cc) 4499
72 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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