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ミニキャブトラックとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
580 中古車掲載台数 75
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    95万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 5MT 片側スライドドア 2コンプ 4WD

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パーキングセンサー キーレスエントリー

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
142
83.2万円
関西
93
63.1万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
90
54.9万円
東北
51
63.1万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
15
359.6万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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ミニキャブトラックとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  MX-30ロータリーEV
78.4万円159.1万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
46~50 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は580台、MX-30ロータリーEVの中古車は75台掲載しています。
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