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MX-30ロータリーEVとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スバル  レヴォーグレイバック
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 199万円426万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
32 中古車掲載台数 155
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車/360°ビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R Edition R 専用フロアマット ヘッドレスト(エンボス加工) アドバンストキーレスエントリーシステム

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ 地デジフルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター 追従クルーズ ETC ナビ スマホ連携 TV 電動シート シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ルーフ交換(修有) ワンオーナー 全周囲

    本体価格
    231.1万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロパーツ STIアルミホイール 革シート 純正ナビゲージョン 全方位カメラ レーンキープアシスト BSM クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター パワーバックドア クルコン

    本体価格
    319.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX セーフティープラス ドライバーモニタリングシステム 純正ナビ ETC LEDヘッドライト オートライト パワーリヤゲート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

関東
7
241.4万円
関西
10
279.7万円
東海
2
284.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
238万円
中国
2
346万円
四国
2
250.8万円
地域別台数
関東
45
321.8万円
関西
18
320.2万円
東海
26
306.3万円
北海道
24
318.7万円
九州
16
306.3万円
東北
13
340.8万円
北陸・甲信越
11
311.6万円
中国
1
351.7万円
四国
1
321.8万円

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MX-30ロータリーEVとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   スバル  レヴォーグレイバック
423.5万円494.2万円 新車時価格 399.3万円452.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570  他
830 排気量(cc) 1795~2498
72 最高出力(馬力) 160~177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は32台、レヴォーグレイバックの中古車は155台掲載しています。
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