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MX-30ロータリーEVとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30ロータリーEV   ボルボ  XC40リチャージ
VS
189万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 255万円648万円
XC40リチャージの相場表を見る
65 中古車掲載台数 67
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正SDナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ対応/360度ビューカメラ/ブラインドスポットM/HUD/LEDライト/シート&ステアリングヒーター/レーダークルーズC/衝突軽減/純正アルミ/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 純正8.8インチディスプレイ BOSEサウンド アラウンドビューカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ パワーシート アダプティブクルーズコントロール メモリ付パワーシート ハーフレザー ETC

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー シートメモリー

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE 全方位カメラ ナビTV ドラレコ 禁煙車 左右後退時接近物検知 事故回避アシスト 360度モニター 交通標識認識 8.8インチマツダコネクト AppleCarPlay 7インチTFTカラーマルチメーター  パワーシート

    本体価格
    249万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ メモリーパワーシート ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ 地デジフルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンドシステム EDITONR専用シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    203.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
18
228.2万円
関西
15
285.2万円
東海
6
251.5万円
北海道
3
270.7万円
九州
7
290.4万円
東北
5
299.7万円
北陸・甲信越
4
236.2万円
中国
6
279.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
32
375.4万円
関西
10
431.9万円
東海
6
342.2万円
北海道
5
408.2万円
九州
2
315.4万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
2
378.5万円
四国
4
322.3万円

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MX-30ロータリーEVとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ボルボ  XC40リチャージ
423.5万円494.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は65台、XC40リチャージの中古車は67台掲載しています。
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