| フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | マツダ MX-30ロータリーEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
201.8万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
| 364台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | マツダ MX-30ロータリーEV | |
|---|---|---|
| 305.6万円～774.9万円 | 新車時価格 | 423.5万円～494.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4640×1790×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1595 |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 830 |
| 110～333 | 最高出力（馬力） | 72 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7） |
解説 |
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
ゴルフヴァリアントとMX-30ロータリーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフヴァリアントとMX-30ロータリーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフヴァリアントの中古車は364台、MX-30ロータリーEVの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
