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CX-80とS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   アウディ  S1
VS
325万円635.8万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
369 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSE 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション LEDヘッド ステアリングヒーター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    474.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート  パーキングセンサー シートメモリー ETC プッシュスタート ステコン 電動パーキングブレーキ オートホールド シートヒーター ステアリングヒーター TV 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    494.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/レザーシート/BOSEサウンド/12.3型ナビ/360°カメラ/TV/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正20AW/禁煙車

    本体価格
    420.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター パノラマサンルーフ パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ パーキングセンサー

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモカーUP BOSEサウンド

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ベージュ革シート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 大型ガラスサンルーフ AWD BOSE

    本体価格
    495.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレ-キシステムアダブティブレーダ-クル-ズコントロ-ルレーンキ-プアシストアダブティブヘッドライト360度モニタ-ナビゲ-ション地デジチュ-ナ-

    本体価格
    478万円

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関東
108
477.4万円
関西
40
489.9万円
東海
107
499.7万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.1万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
5
256.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  S1
394.4万円714.5万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2488~3283 排気量(cc) 1984
188~254 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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