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CX-80とXB7を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とXB7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   BMWアルピナ  XB7
VS
335.5万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
473 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 革シート BOSE ナビ360°カメラ

    本体価格
    529.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    472.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 6人乗り 黒レザー内装 シースルー360ビュー アレクサ カープレイ アンドロイドオート シートヒータ ナビ ETC2.0 新車保証継承 ボディコーティングMGロイヤル施工済

    本体価格
    477万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 試乗車アップカー 6人乗り BOSE

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 2列目ベンチシート 電動リ

    本体価格
    461.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り セカンドシート/キャプテンシートナビ 360°カメラ ETC テレビ パワーシート

    本体価格
    555万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ガラスルーフ 全方位モニター シートヒーター シートベンチレーター 電動シート ETC 前後ドライブレコーダー 電動リヤゲート トノカバー 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチマツダコネクト レ

    本体価格
    444.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2550万円

関東
177
472.7万円
関西
54
474.7万円
東海
107
482.7万円
北海道
7
502.8万円
九州
32
470.1万円
東北
23
490.6万円
北陸・甲信越
49
486.5万円
中国
16
455万円
四国
8
456.4万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   BMWアルピナ  XB7
394.4万円714.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2488~3283 排気量(cc) 4394
188~254 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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