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CX-80とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   三菱  アウトランダー
VS
319万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
477 中古車掲載台数 616
  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    453.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト パワーリア

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 弊社サービスカーUP Mi-Drive サンルーフ

    本体価格
    579.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    419.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド 13インチモニター ナビSD 360度カメラ ETC アレクサ対応 カープレイ対応 コネクティッド対応 ワイヤレス充電 オフロードトラクション ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    545万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    477万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD オーエグゼパーツ装着車 アルパインミラー一体型ドラレコ MRCC AWD

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・サンルーフ・ナビ・テレビ・全方位カメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 BOSE 革シート ナビ

    本体価格
    504.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    373.2万円

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    389万円

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    426.6万円

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    本体価格
    532万円

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    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    341万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 内地仕入・ワンオーナー・4WD・純正ナビ・フルセグTV・BOSEサウンド・Bluetooth接続・全方位カメラ・パノラマルーフ・レザーシート・シートヒーター・純正20インチAW・LEDヘッド・

    本体価格
    396.8万円

関東
180
471.6万円
関西
53
479.4万円
東海
110
484.9万円
北海道
7
502.8万円
九州
37
467.6万円
東北
23
489.7万円
北陸・甲信越
45
485.5万円
中国
16
457.8万円
四国
6
457.2万円
地域別台数
関東
180
381.3万円
関西
93
398.8万円
東海
99
381.5万円
北海道
48
305.9万円
九州
55
359.7万円
東北
45
340.1万円
北陸・甲信越
43
348.4万円
中国
37
408.8万円
四国
16
390.7万円

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CX-80とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  アウトランダー
394.4万円714.5万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2359
188~254 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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