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CX-80と500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   フィアット  500X
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
277 中古車掲載台数 270
  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 試乗車アップカー サンルーフ BOSE

    本体価格
    553.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター(前後)/シートベンチレーション(前後)/電動シート/アクティブドライビングディスプレイ/電動リアゲート

    本体価格
    551.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    482万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーUP シースルービューモニター

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7名 禁煙 電動サンル-フ 本革電動シ-ト 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 電動リアゲ-ト 障害物センサ 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動駐車ブレ-キ USB接続 フルセグ プレイヤ接続

    本体価格
    484.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD プラグインハイブリッド AWD

    本体価格
    550万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    524.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360℃ビュー ETC BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    417万円

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  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 CarPlay リアパーキングカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

関東
93
488.9万円
関西
26
465.6万円
東海
35
489.6万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
485.9万円
東北
17
519.3万円
北陸・甲信越
25
512.3万円
中国
22
452.3万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
87
201.8万円
関西
52
188.9万円
東海
42
161.4万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
25
150.3万円
北陸・甲信越
22
213.5万円
中国
9
234.1万円
四国
2
229.5万円

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CX-80と500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フィアット  500X
394.4万円712.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1368
188~254 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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