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CX-80とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とエスケープの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フォード  エスケープ
VS
333万円628万円
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中古車相場 35万円131万円
エスケープの相場表を見る
367 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 直列6気筒ディーゼルエンジン 弊社社用車UP BOSEサウンドシステム 360°シースルービューモニター ドライバー異常時対応システムDEA ハンズフリーパワーリフトゲート ドライバーパーソナライゼーション

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ベージュ革シート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 元試乗車 マツダコネクト SDナビ 360°

    本体価格
    440.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車  12.3インチモニター 360°ビ

    本体価格
    409.4万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXCL-SP4WD 試乗車アップ シースルービューモニター BOSEサウンド 4WD 7人乗り カープレイ対応

    本体価格
    480万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター シートヒー

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    521.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗りセンターウォークスルー 電動パノ

    本体価格
    475.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルターボAWD

    本体価格
    488万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション.展示車両.白革シート.ETC.電動シート.サンルーフ.360°モニター

    本体価格
    533万円

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    50万円

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    本体価格
    131万円

関東
115
477.2万円
関西
40
486.2万円
東海
104
502.7万円
北海道
7
514.6万円
九州
35
479万円
東北
14
488.6万円
北陸・甲信越
25
491.5万円
中国
19
465.4万円
四国
8
490.1万円
地域別台数
関東
6
77.6万円
関西
2
105万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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CX-80とエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フォード  エスケープ
394.4万円714.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2488~3283 排気量(cc) 1988~2967
188~254 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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