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CX-80とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ホンダ  パートナー
VS
379.7万円999.9万円
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中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 試乗車 禁煙車 360°モニター サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ 360°モニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    416.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 BOSE 360°モニター ETC シートヒーター シートベンチレーション スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 サンルーフ BOSE ナビ 走行3044Km

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・電動バックドア・電動パノラマルーフ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 2500ccガソリンPHEV/4WD/白革電動レザーシート/ナビ ETC/全方位カメラ/当社デモカー

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ シースルービューモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    526.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート ナビ フルセグTV 電動シート アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    433.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車UP・マツダコネクト純正ナビSDカード・ETC・360°VM・シースルーVM付

    本体価格
    386万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  パートナー
394.4万円712.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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