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CX-80とレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
335.5万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 123万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
475 中古車掲載台数 229
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー上り

    本体価格
    508万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定 BOSE・サンルーフ・ETC2.0・ドラレコ 禁煙車 シースルービューモニター 12インチSDナビ(Apple CarPlay 無線 / Android Auto 有線) ワンオーナー

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    592.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップ BOSEサウンドシステム 360°シースルービューモニター

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 6人乗りウォークスルー 黒革シート ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    405.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    512.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車 サンルーフ タン内装 ナビSD

    本体価格
    589.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ BOSE/パノラマサンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD デモアップ エアサス MERIDIAN ACC ETC

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD ディーゼル ドライブプロパック ブラックエクステリアパック パノラマサンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    588万円

関東
173
470.7万円
関西
54
476.7万円
東海
106
482.1万円
北海道
7
502.3万円
九州
34
466.6万円
東北
24
492.7万円
北陸・甲信越
53
488.7万円
中国
16
453.7万円
四国
8
457万円
地域別台数
関東
91
935.8万円
関西
37
990.8万円
東海
42
990.6万円
北海道
10
899.8万円
九州
21
916万円
東北
7
691.4万円
北陸・甲信越
13
1036.7万円
中国
5
711.8万円
四国
3
534.3万円

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マツダ  CX-80   ランドローバー  レンジローバースポーツ
394.4万円714.5万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2488~3283 排気量(cc) 2993~4394
188~254 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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