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CX-80とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  ラフェスタ
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
244 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り仕様・セカンドシート キャプテンシート・シートカラー/ナッパレザー ピュアホワイト(プレミアムモダン専用)

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ/パノラマサンルーフ/BOSEスピーカー/シートヒーター/レーダークルーズ/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/運転席パワーシート/DEA/パワーリフトゲート/トノカバー/20インチ純正AW/BSM

    本体価格
    453万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    537万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ ETC ベンチレーション 全方位モニター

    本体価格
    531.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/前後ドラレコ/シートヒーター/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/運転席パワーシート/シースルービュー/パワーリフトゲート/レーダークルーズ/ETC/ルーフレール/20インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    448.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD アラウンドカメラ 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 6人乗り シートヒーター・ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 XD L-PKG 3列シート レザーシート サンルーフ 6人乗り パワーリフトゲート ディーゼルエンジン

    本体価格
    485.8万円

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    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
73
484.3万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
484万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
17
467.7万円
四国
2
455.5万円
地域別台数
関東
13
37.9万円
関西
7
35.5万円
東海
6
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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CX-80とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  ラフェスタ
394.4万円712.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2488~3283 排気量(cc) 1997
188~254 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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