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CX-80とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とマークIIブリットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  マークIIブリット
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
243 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    443.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV サンルーフ 黒革シート 2列目ベンチシート 6人乗り シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート リアエアコン デモアップ車

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター パノラマサンルーフ パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ パーキングセンサー

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 6人乗り シートヒーター・ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV 電動パーキング シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール サンルーフ LEDヘッドライト パドルシフト アルミホイール スマートキー ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 8AT 試乗車

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーUP シースルービューモニター

    本体価格
    543.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・BOSE・ナビSD・ETC・フルセグTV

    本体価格
    546.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 DEA パノラマサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    553.8万円

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    59.9万円

関東
73
484.3万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
484万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
16
460.4万円
四国
2
455.5万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
9
88.1万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
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CX-80とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  マークIIブリット
394.4万円712.3万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2488~3283 排気量(cc) 1988~2491
188~254 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は243台、マークIIブリットの中古車は24台掲載しています。
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