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フォーツークーペとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   クライスラー  PTクルーザー
VS
9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 33
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ETC CD再生 USB入力 純正15インチアルミホイール キーレスキー MTモード付き5AT

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ スマートキー ガラスルーフ オーディオ ETC オートエアコン 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    41.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ワンオーナー車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 限定車・パノラマガラスルーフ・黒革シートヒーター付き・JBLプレミアムサウンド・10インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ブルーレイ再生・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト

    本体価格
    211.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    27万円

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    108万円

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    88万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66 

    本体価格
    79.9万円

関東
50
65.2万円
関西
49
94.9万円
東海
24
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.2万円
東北
11
45万円
北陸・甲信越
3
105.9万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   クライスラー  PTクルーザー
199万円409万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
897~998 排気量(cc) 1996~2429
71~109 最高出力(馬力) 136~223
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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