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500(チンクエチェント)とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
VS
12万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
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867 中古車掲載台数 164
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ターボ車 ディーラー車 走行距離2万キロ コンプレッサー交換済 タイミングチェーン車 ナビ&TV 15インチホイール ETC キーレス 取説&保証書あり 赤内装 LEDフォグライト

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC 車検2年

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フランシスロンバルディ 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 1オーナー車 地デジTVナビ Rカメラ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定 ガラスル-フ タ-ボ タイベル交換

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 車検9年4月 禁煙車 80台限定モデル

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定 社外ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    164.3万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・黒革シートヒーター付き・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・追突警告機能付き・レーンキーピングアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・デイライト・パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ビルシュタイン車高調 9型フルセグTVナビ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    32.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 6速ATターボビルシュタイン足廻りETCキーレス15インチアルミホイール 2本出しセンターマフラー 軽量 車輌重量770kg

    本体価格
    39万円

関東
239
113.5万円
関西
172
114.9万円
東海
156
135.3万円
北海道
31
132万円
九州
105
103.3万円
東北
46
98.5万円
北陸・甲信越
47
118.1万円
中国
45
129.5万円
四国
26
111.7万円
地域別台数
関東
51
75.7万円
関西
48
92.6万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
9
43.7万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
7
70.4万円
四国
3
52.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
179万円344万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
875~1368 排気量(cc) 897~998
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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