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フォーツークーペとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   フォード  フォーカス
VS
12万円239.9万円
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中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 5
  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    17万円

  • スマート フォーツークーペ mhd キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッド/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1000cc ETC ナビ TV AT サンルーフ キーレスエントリー アルミホイール 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エクスクルーシブ 1年保障 22000キロ ブラバスポーツサス ブラバススタイリングパッケージ ブラバスホイール ブラバスポーツエグゾースト ブラバスシフトノブ ブラバスパーキングブレーキハンドル

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 2025年型フルセグTVナビ バックカメラ ETC タコメーター時計 ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 451後期・最終モデル 限定80台 イエロー/ブラック 専用レザーシート インナーブラックヘッドライト ブラバス16インチ/17インチAW パノラミックルーフ ETC ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

関東
50
56.8万円
関西
32
78.4万円
東海
21
32.5万円
北海道
1
33万円
九州
15
69万円
東北
8
45.7万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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フォーツークーペとフォーカスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   フォード  フォーカス
199万円409万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
897~998 排気量(cc) 1497~1998
71~109 最高出力(馬力) 170~180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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