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CTとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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CTとフォーツークーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スマート  フォーツークーペ
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
526 中古車掲載台数 179
  • レクサス CT 200h 純正ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 車高調 FTX19インチ 4眼LED

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド HDDナビ フルセグ 純17in スマキ

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 距離無制限1年間保証/社外ライト/社外AW

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 衝突被害軽減・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    248.8万円

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    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV ETC 15AW

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション イエロー ホワイトセル ワンオーナー車

    本体価格
    48.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.4万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

関東
157
175万円
関西
53
167.4万円
東海
115
187万円
北海道
10
133.6万円
九州
85
164.8万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
24
160.8万円
中国
32
159.9万円
四国
12
173.1万円
地域別台数
関東
58
77.7万円
関西
54
90.3万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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CTとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スマート  フォーツークーペ
355万円488.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797 排気量(cc) 897~998
99 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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