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NXとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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NXとフォーツークーペの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スマート  フォーツークーペ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 157
  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 純正ナビ TV B/Sカメラ Pバックドア

    本体価格
    275.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ三眼LED1オーナー

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    630.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 三眼

    本体価格
    226万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 360度カメラ ブラインドスポット 温冷シ-ト

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ LSS+ ナビ レザー

    本体価格
    380.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 赤革 ナビTV 360カメラ 3眼LED

    本体価格
    361.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ ETC SR

    本体価格
    284.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED オレンジキャリパー

    本体価格
    575.3万円

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    25.4万円

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    38万円

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    31.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグTVナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ  クルーズコントロール キー2本 純正アルミ

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    35.2万円

関東
476
415.9万円
関西
307
397.5万円
東海
295
382.1万円
北海道
75
352万円
九州
195
395.3万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.3万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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NXとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スマート  フォーツークーペ
455万円772.5万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 897~998
185~279 最高出力(馬力) 71~109
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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