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ノートとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スマート  フォーツークーペ
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6789 中古車掲載台数 157
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 9型ナビ ドラレコ インナーミラー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外9インチナビ/フルセグTV/エマブレ/

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 衝突軽減/全方位カメラ/フルセグナビ

    本体価格
    62万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内140台限定車両 ブラバスstyle

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

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    89万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内150台限定車 右ハンドル ディーラー車

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  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト /ドラレコ/Bカメラ

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  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    60万円

関東
1882
111.8万円
関西
865
120万円
東海
911
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
553
116.2万円
中国
445
125.6万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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ノートとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーツークーペ
203万円306.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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