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パサートヴァリアントとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スマート  フォーツークーペ
VS
15万円568万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 157
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 革シート 液晶メーター ACC

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ワンオーナー 保証付 ハーフレザーシート

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン フルレザー Pシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブラウンレザー ACC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    515.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン LED/ACC/セミパワーシートBカメETCナビ

    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルコックピット 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ レザー 全方位カメラ

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 弊社顧客様下取車 ACC BC ミラーリンク

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    199.9万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スマート  フォーツークーペ
349万円683.8万円 新車時価格 199万円409万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 897~998
150~220 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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