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キックスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スマート  フォーツークーペ
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 167
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ TV ETC キーレス 無修復歴

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーターシート全周囲カメラ

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社元社用車・プロパイロット

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートーンインテリアエディション

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ プロパイロット

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラビュー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    285万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック GR 社外ナビ Bカメラ フルセグ 黒革

    本体価格
    167万円

  • スマート フォーツークーペ mhd PASSION 検2年 USBオーディオ パワステ

    本体価格
    22.8万円

  • スマート フォーツークーペ turbo turbo

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青)

    本体価格
    19.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    133.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC キーレス AUX接続可 オートマ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグナビ ナッパレザー コーティング済

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    79.9万円

関東
360
209.8万円
関西
146
215.8万円
東海
177
213.2万円
北海道
43
207.3万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.4万円
北陸・甲信越
72
212.9万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
62
80.5万円
関西
47
102.2万円
東海
21
49.5万円
北海道
2
37.9万円
九州
17
77.4万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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キックスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スマート  フォーツークーペ
275.9万円370万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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