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キックスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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キックスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  インプレッサG4
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 230
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP・プロパイロット・スマートミラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ・TV・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    236万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9インチフルセグナビTV&ドラレコ

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイ アラビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    104.3万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    58.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール レーダーブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
409
213.9万円
関西
149
226.9万円
東海
161
210.2万円
北海道
32
156.5万円
九州
162
228.8万円
東北
102
231万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
66
227.1万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
70
98万円
関西
19
118.4万円
東海
31
101.6万円
北海道
43
79.7万円
九州
16
75.8万円
東北
28
94.4万円
北陸・甲信越
18
105.3万円
中国
5
95.3万円
四国
0
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キックスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  インプレッサG4
275.9万円370万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1198 排気量(cc) 1599~1995
82 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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