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クラウンクロスオーバーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  フォーツークーペ
VS
357.5万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
777 中古車掲載台数 173
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    513万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン 

    本体価格
    592万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスドレザーパッケージ 4WD HV モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    512.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD バックモニター・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    542万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    744万円

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    50万円

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    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    18.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    56万円

関東
208
511.4万円
関西
147
503.6万円
東海
138
519万円
北海道
54
522.7万円
九州
104
520万円
東北
22
540.6万円
北陸・甲信越
30
531.5万円
中国
38
516.4万円
四国
36
518万円
地域別台数
関東
58
82.4万円
関西
52
93.4万円
東海
27
59.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
70.2万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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クラウンクロスオーバーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  フォーツークーペ
435万円755万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 897~998
186~272 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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