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フォーツーカブリオとR8を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  R8
VS
34.5万円530万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 560万円13800万円
R8の相場表を見る
44 中古車掲載台数 35
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック チタニアマットグレー ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ フルセグTVナビ バックカメラ ETC タコメーター パドルシフト

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 走行24000キロ 電動オープン 修復歴無し ETC キーレス BRABUS製15インチアルミ MTモード付 ディーラー車 フロントフォグランプ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 電動オープン 走行29000KM フロント&サイドエアバック キーレス ETC マニュアルモード 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 並行輸入車 エルメス製作 残国内1台 禁煙 エルメストワルアッシュ ダイアトーンナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 黒幌 FOCALツイーター ウーファー ブラバス17AW ブラバスマフラー 純正AW付

    本体価格
    530万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトトップ 黒革レザーシート&ヒーター クルーズコントロール Bluetooth USB バックカメラ ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    114万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    249.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    98.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 認定中古車/二年保証/ラリーレッド/トリディオンセーフティセル ブラック/ソフトトップ レッド/本革シート/BRABUSモノブロックアルミホイール/BRABUSフロントスポイラー&リアスカート&ディフューザー

    本体価格
    203万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1050万円

関東
7
102.7万円
関西
26
201.6万円
東海
3
150.2万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
4
200万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1345.9万円
関西
4
1678.8万円
東海
10
2520.5万円
北海道
1
678万円
九州
2
1444万円
東北
1
2030万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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フォーツーカブリオとR8のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  R8
248万円432万円 新車時価格 2456万円3508万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
897 排気量(cc) 5204
90~109 最高出力(馬力) 540~620
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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