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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
VS
12万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 17万円295万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
867 中古車掲載台数 41
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2DINナビ DVD CD フルセグTV ETC ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション  LEDデイライト グレーシート

    本体価格
    79.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    128.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    168.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ザッフィロ 正規認定中古車 ワンオーナー 100台限定車 ブラウンフラウ社製レザーシート 専用色エピックブルー 16インチアルミホイール クロームミラーカバー ドラレコ イタリアンフェンダーバッジ ガラスルーフ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 車検2年受渡 ETC

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT アバルト17インチホイール メッキバンパーパーツ 外装塗装補修済み ETCスペアキー 取説保証書

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/社外ナビTV/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー アイドリングストップ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

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    135万円

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    本体価格
    239.6万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd フルセグTVナビ 幌交換済み ワイドタイヤモデル

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック チタニアグレーマット/ブラックレザー/ナビ+バックカメラ/電動オープンソフトトップ/ブラバスエクスクルーシブ専用装備/ヤナセ整備点検記録7枚※整備内容下記コメント欄参照

    本体価格
    280万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ボルドー色電動ソフトトップ 黒革シート Bluetooth USB入力 パドルシフト BRABUSシフトノブ BRABUSパーキングブレーキハンドル BRABUSフロントスポイラー・リアスカート・リアディフューザー BRABUSホイール

    本体価格
    214.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター レッドソフトトップ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール キーレス 保証書 取説

    本体価格
    203.8万円

関東
239
113.5万円
関西
172
114.9万円
東海
156
135.3万円
北海道
31
132万円
九州
105
103.3万円
東北
46
98.5万円
北陸・甲信越
47
118.1万円
中国
45
129.5万円
四国
26
111.7万円
地域別台数
関東
10
183.2万円
関西
21
185.8万円
東海
4
130.6万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
147.7万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
179万円344万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
875~1368 排気量(cc) 897
69~100 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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