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ビアンテとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
14.9万円199.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 23万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
291 中古車掲載台数 51
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ・TV・Bカメラ・後部座席モニター

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙/ナビTV/両側電動/ETC/車検整備付

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ダウンMナビテレビバックカメラ点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動ドア ETC Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動/スマK/ナビTV/左・後カメラ/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ フリップダウン 両Pスライド

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 純正9インチナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    284.5万円

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    応談

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  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ ETC アルミ ステアリング

    本体価格
    68万円

関東
106
52.6万円
関西
54
48.4万円
東海
21
53.7万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
26
77.9万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
14
180.1万円
関西
17
207.6万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
162.5万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円

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マツダ  ビアンテ   スマート  フォーツーカブリオ
213.2万円311万円 新車時価格 248万円432万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1997~2260 排気量(cc) 897
144~165 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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