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アウトランダーPHEVとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スマート  フォーツーカブリオ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 34.5万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
345 中古車掲載台数 53
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD アラウンドビュー ナビ TV ETC

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビTV/全周囲/AC100V/シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ロックフォードサウンド

    本体価格
    125万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲カメラ クルコン BSM シートヒーター

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ETC ABS

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外ナビTV 全方位 温シート 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    242.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    180.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD BBSアルミ 急速充電器 1オーナー禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ CD DVD BTETCBカメラスマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ マルアラ 電気温水式ヒーター ETC

    本体価格
    198万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    255万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    39.8万円

関東
97
198.6万円
関西
35
228.2万円
東海
71
204.9万円
北海道
30
209.3万円
九州
30
215.6万円
東北
33
246.4万円
北陸・甲信越
26
179.5万円
中国
18
231万円
四国
5
265.7万円
地域別台数
関東
13
225.9万円
関西
16
215.4万円
東海
10
133.3万円
北海道
0
---
九州
8
177.6万円
東北
2
213.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
2
174.9万円

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アウトランダーPHEVとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スマート  フォーツーカブリオ
332.4万円529.4万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1998~2359 排気量(cc) 897
118~128 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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