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NV350キャラバンとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スマート  フォーツーカブリオ
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 23万円398万円
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1088 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床/5ドア/6人/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 1オナ 禁煙 全方位カメラ 衝突軽減 純ナビ

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.59

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ/衝突軽減/carrozzeriaウーファー/

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 15AW TOYOタイヤ HDDナビ 地デジ DVD/CD/BT

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EブレーキナビTV全方位カメラDレコ電格ミラ

    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    162万円

関東
443
180.9万円
関西
155
169.4万円
東海
203
195.1万円
北海道
58
198.7万円
九州
67
190.4万円
東北
64
219.1万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
13
180.2万円
関西
17
206.8万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
163.4万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円

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NV350キャラバンとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スマート  フォーツーカブリオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 248万円432万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1998~2488 排気量(cc) 897
129~147 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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