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プリウスPHVとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   スマート  フォーツーカブリオ
VS
39.6万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円358万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
637 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ナビ クルコン ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ ΔSOC1.5  急速充電

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1オーナー/純正9型ナビ/モデリスタ/ACC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタ/コーティング施工済/AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A パワーシート・モデリスタエアロ・9型ナビ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    272.4万円

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    300万円

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    本体価格
    328万円

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    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    273.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 走行5.9万km CD PS AC PW

    本体価格
    39万円

関東
180
175.9万円
関西
74
187.1万円
東海
141
173.1万円
北海道
6
156.2万円
九州
76
181.3万円
東北
45
166.5万円
北陸・甲信越
29
176.6万円
中国
64
217.3万円
四国
22
204.3万円
地域別台数
関東
14
174.2万円
関西
25
198.3万円
東海
3
126.3万円
北海道
0
---
九州
6
163.9万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
358万円
四国
2
162.7万円

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プリウスPHVとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スマート  フォーツーカブリオ
317.8万円439.2万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1797 排気量(cc) 897
98 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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