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S660とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とロードスタークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スマート  ロードスタークーペ
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 114.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
592 中古車掲載台数 1
  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアロ革調シートカバー HKSマフラー禁煙車 革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー LEDライト バックカメラ 無限サイドエアロ オートクルーズ アイドリングSTOP ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 半革シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW パドルシフト

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー 無限ルーフ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 距離22000キロ リモコンキープッシュスタート バックカメラ ディスプレイオーディオ ステアリングスイッチ パドルシフト ドライブレコーダー付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ Bluethooth バックカメラ USB HDMI 前ドラレコ ETC パドルシフト ステアリングリモコン スマホホルダー ドリンクホルダー スマートキー VSA

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTターボ 幌 無限フルエアロ シルクブレイズ Rウイング リザルトジャパンFバンパダクト アドバンレーシング16RGDアルミ HKS車高調 HKSマフラー 革調シート 走行3.2万km

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードスペシャルコンプリート!ボンネット&エンジンフード&フルエアロ&Rスポ&マフラー&センターパイプ&ビックインタークーラー&結晶塗装エンジンカバー&前後タワーバー!HKS車高調!アドバンAW

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール バックカメラ 横滑り防止 パワーウインドウ

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
216
229.6万円
関西
68
211万円
東海
148
227.7万円
北海道
6
189万円
九州
61
203.2万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
25
211万円
中国
30
219.2万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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ホンダ  S660   スマート  ロードスタークーペ
198万円315万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
64 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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