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NXとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スマート  ロードスタークーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 114.3万円178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革シート・パノラミックビュー・BSM

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ MOPヒートブルーコントラストレイヤリング・MOPパーキングサポートブレーキ・MOPブラインドスポットモニター/RCTA・MOP3眼LEDヘッドライト・MOP

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスセーフティシステム クリアランスソナー 純正ナビ 全方位カメラ BSM 赤革シート ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート ETC2.0 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ・BSM・メモリーパワーシート・パドルシフト・クルコン・パワーバックドア・ステアヒーター・ナビ・バックカメラ・BT・シートヒーター・DISC・スマートキー

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト クルーズコントロール カードキー ステアリングヒーター シートヒーター 純正本革シート バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー車・禁煙車・

    本体価格
    526万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒本革エアーシート全方位モニター禁煙車

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター ITS Connect F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム 後席6:4分割可倒式シート 後席シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター シートベンチレーション パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 本革シート 三眼LEDヘッド ETC クルーズコントロール 冬タイヤ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
459
422.7万円
関西
394
407.8万円
東海
485
421.2万円
北海道
92
363.2万円
九州
281
406.5万円
東北
91
379.2万円
北陸・甲信越
121
351.2万円
中国
89
435.4万円
四国
34
350.6万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スマート  ロードスタークーペ
455万円772.5万円 新車時価格 294.8万円363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2393~2487 排気量(cc) 698
185~279 最高出力(馬力) 82~101
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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