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SLクラスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   スマート  ロードスター
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
95 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1092万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1045万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー車 フロントリフター リアステア

    本体価格
    1648万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    961万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP Burmesterハイエンド3D 1オナ 左ハンドル 禁煙車 オブシディアンブラックペイント純正21AW&ボディ同色ペイントブレーキキャリパー 外フルセグチューナー+VISIT ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 元デモカー/左ハンドル車/トリュフブラウンレザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) メーカー保証継承付き

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 黒本革 レーダーセーフティ HUD メモリ付き電動シート シートヒーター ベンチレーター ブルメスターSS アンビエントライト 全周囲カメラ リラクゼーション機能 置き型充電

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
40
1450.8万円
関西
21
1275.3万円
東海
20
1419.3万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1118.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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SLクラスの中古車を探す

ロードスターの中古車を探す

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SLクラスとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スマート  ロードスター
1648万円4000万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1991~3982 排気量(cc) 698
381~612 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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