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ゴルフカブリオレとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   スマート  ロードスター
VS
50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 65.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ バックカメラ ETC 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 カロツッエリアナビ テレビ DVD Bluetooth

    本体価格
    92.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    122.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ レザーインテリア 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI ブルーモーション 新車並行 6速マニュアルミッション

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 電動オープン/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    92.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ブラバス仕様・シートヒータ・パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ハーフレザー 電動幌 キセノン 車高調 ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

関東
17
123.5万円
関西
8
88.2万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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ゴルフカブリオレとロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   スマート  ロードスター
399.9万円429万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1389 排気量(cc) 698
160 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
15.4km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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