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フォーフォーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
178 中古車掲載台数 97
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ リアソナー 前面衝突警告 ETC BTオーディオ ステアリングオーディオ シートヒーター 純正15インチアルミ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック サンルーフ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ETC Bカメラ 黒革 ガラスルーフ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック レーンキーピングアシスト/パノラミックルーフ/プライバシーガラス/BRABUSフロントスポイラー/コックピットクロック&レブカウンター

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    42.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    83.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外ナビ/ガラスルーフ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/リア障害物センサー/前席シートヒーター/ガラスルーフ/純正アルミホイール/社外シーケンシャルサイドウィンカー/レザーシート/キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革シート ガラスルーフ フローティングナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール キーレスエントリー フルセグTV Bluetooth接続 ETC車載器 ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    23万円

関東
76
88.9万円
関西
52
91.1万円
東海
20
78.8万円
北海道
0
---
九州
13
89.2万円
東北
3
133万円
北陸・甲信越
6
106.6万円
中国
5
91.1万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
21
21.9万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.1万円
北海道
5
26万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円

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フォーフォーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ダイハツ  ムーヴラテ
209万円345.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
897~999 排気量(cc) 659
71~109 最高出力(馬力) 58~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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