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フォーフォーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
184 中古車掲載台数 163
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純15インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート パノラマルーフ キーレス2本 Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・純正15インチアルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレス・障害物センサー・衝突被害軽減・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ/シートヒーター/Bカメ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙/ガラスルーフ/レザーシート/衝突警告/ナビTV(ワンセグ)/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/アイドリングS/オートライト/USBポート/オートライト/1年保証

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    245万円

関東
66
91.2万円
関西
59
97.2万円
東海
30
91.1万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
7
125.3万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
68
487.8万円
関西
17
573.2万円
東海
48
497万円
北海道
1
228万円
九州
12
621.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円

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フォーフォーとマスタングのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォード  マスタング
209万円345.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
897~999 排気量(cc) 2260~5200
71~109 最高出力(馬力) 314
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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