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オデッセイとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーフォー
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 168
  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正FOPナビ・リア席モニター・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ マルチビューモニター フリ

    本体価格
    321万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV フリップダウン オットマン

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ Bカメラ CTBA 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ETC/パワステ/3列シート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ・TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビ CD DVD Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    65.9万円

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  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革シート ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック /2年保証/大画面ナビ/ガラスルーフ/

    本体価格
    258万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行4.0万km ETC ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    42.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー クルコン Pアシスト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ/バックモニター/パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ メモリナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    142万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    45万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
53
98.7万円
関西
50
121.9万円
東海
26
91.9万円
北海道
0
---
九州
22
97.7万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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オデッセイとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーフォー
249万円516.5万円 新車時価格 209万円345.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1993~2356 排気量(cc) 897~999
145~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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