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フォーフォーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
184 中古車掲載台数 13
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 1年保証付or運搬費弊社負担 社外2DINナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ガラスルーフ 純正ブラバスアルミ 前席シートヒーター Blu-ray 車線逸脱警告 衝突警告 ETC クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ストラーダナビ TV バックカメラ ブラックレザーシート パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    138万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ パノラマルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    71.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ シートヒーター

    本体価格
    98.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ヘーゼルブラウンxグラファイト 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ  ブラバスコンプリート レザーダッシュボード 専用エンジン 専用マフラー 専用AT 専用サスペンション ETC

    本体価格
    154万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ シートヒーター 純正アルミ バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車・電動シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シートヒーターBカメラドラレコGルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラミックガラスルーフ/黒革/Sヒーター/パナ9インチナビ/DVD/CD/Bluetooth/Bカメラ/前後ドラレコ/レーダー/衝突警告/レーンアシスト/ETC/純正17AW/スタッドレスSET

    本体価格
    116万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80万円

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関東
66
91.2万円
関西
59
97.2万円
東海
30
91.1万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
7
125.3万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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フォーフォーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックハイブリッド
209万円345.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
897~999 排気量(cc) 1339
71~109 最高出力(馬力) 94~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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