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NXとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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NXとフォーフォーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スマート  フォーフォー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 165
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 純正ワイドナビ レザーシート パワーBドア

    本体価格
    331.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 3眼LED Dミラー

    本体価格
    623.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ 赤革 三眼LED

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・デジタルミラー

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー /禁煙車 /前後ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム パノラマルーフ デジタルM

    本体価格
    809.1万円

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  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革シート ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    68.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 1オーナー禁煙 9incナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BURABASU

    本体価格
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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

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    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート ナビTVBカメ

    本体価格
    116.8万円

関東
475
414.9万円
関西
301
398.5万円
東海
290
383.3万円
北海道
73
356.8万円
九州
192
396.3万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
54
99.5万円
関西
48
121.7万円
東海
25
93.5万円
北海道
0
---
九州
21
99.7万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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NXとフォーフォーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スマート  フォーフォー
455万円772.5万円 新車時価格 209万円345.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2393~2487 排気量(cc) 897~999
185~279 最高出力(馬力) 71~109
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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