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208とフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スマート  フォーフォー
VS
16万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
275 中古車掲載台数 170
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 208 GTライン ドラレコ ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 アリュール 地デジ ETC ナビ アルミ ソナー

    本体価格
    42万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー・ACC・CarPlay・全周囲カメラ・ディスプレイオーディオ・USB・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・レーンキープ・BSM・ハーフレザー・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー/ETC付属/アルカンタラシート

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 アリュール 登録未使用車 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 シエロ 純正OPナビ地デジ パノラマR ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    59万円

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    208万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツインナミック BRABUS17インチAW 9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ ツインルーフ ブラックレザー

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 追突警告音機能・シートヒーター・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    62.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート ETC パノラミックルーフ

    本体価格
    39万円

関東
100
141.8万円
関西
43
162.3万円
東海
54
155.7万円
北海道
9
183.3万円
九州
21
126万円
東北
23
138.4万円
北陸・甲信越
11
152.4万円
中国
9
147.4万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
68
87.3万円
関西
52
95.2万円
東海
21
66万円
北海道
0
---
九州
11
83万円
東北
5
109.5万円
北陸・甲信越
7
112.7万円
中国
3
83.2万円
四国
3
53万円

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208とフォーフォーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スマート  フォーフォー
239.9万円399万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1199 排気量(cc) 897~999
100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は275台、フォーフォーの中古車は170台掲載しています。
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