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フォーフォーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   スズキ  セルボ
VS
28.8万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
189 中古車掲載台数 110
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW クリアランスソナー レーンアシスト USB AUX Bluetooth リモコンキー パドルシフト ETC 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    125.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革シート ガラスルーフ 前シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外9インチナビ フルセグTV Bluetooth パノラマガラスルーフ 黒革シート シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト 純正17インチアルミ

    本体価格
    161.4万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ECNブラック/ガラスSR/バックカメラ/パナソニック9インチナビ/ETC/ドライブレコーダー/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    86.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180.5万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 禁煙車 走行37700km 前後ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター パノラミックルーフ パドルシフト 純正ポータブルナビリアビューカメラ付き 研磨施工済 EGS保証 スポーツペダル

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    150万円

関東
67
87.2万円
関西
58
97.8万円
東海
34
94.3万円
北海道
0
---
九州
12
90万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
6
133.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
34
30.9万円
関西
13
18.2万円
東海
8
22.5万円
北海道
8
27.5万円
九州
13
23.2万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
11
27.2万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円

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フォーフォーとセルボのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   スズキ  セルボ
209万円345.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
897~999 排気量(cc) 658
71~109 最高出力(馬力) 54~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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