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フォーフォーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
24.9万円208万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 38
  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スマート フォーフォー 10パッション・Bluetoothオーディオ・キー 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ブラックレザーシート 前席シートヒーター パノラマガラスルーフ パナソニックナビ Bluetooth ブルーレイ再生可 クルーズコントロール バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 前席シートヒーター SDナビ バックカメラ レーンキーピングアシスト アンビエントライト 純正17インチグレー塗装AW LEDヘッドライト ワンセグTV 禁煙車

    本体価格
    122.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター Bluetooth対応オーディオ キーレス2本 ETC パノラマルーフ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック ドラレコ レザーシート スペアキー

    本体価格
    135万円

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関東
63
88.6万円
関西
55
95.8万円
東海
25
82.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
4
76.4万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
8
62万円
関西
8
72.7万円
東海
10
99.6万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
49.8万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---

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フォーフォーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  アベンシスワゴン
209万円345.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
897~999 排気量(cc) 1986
71~109 最高出力(馬力) 152
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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