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フォーフォーとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  アリオン
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 黒革シート ナビTV ETC 15AW Bカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検令和8年9月・Bluetoothオーディオ・キーレス・純正AW・クルーズコントロール・オートエアコン・LEDヘッドランプ・USB/AUX端子付き・分割可倒式リアシート

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック CARRO認定1年保証 記録簿付 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ローダウン ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ ETC クルーズコントロール 衝突警報装置

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオクルーコントロールシートヒーターETC横滑り防止装置盗難防止装置車検R9年2月

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック アイドリングストップ・Wガラスルーフ・クルーズコントロール・黒革シート・シートヒーター・ETC・アルミ・コーナーセンサー・ESP・ブレーキアシスト・衝突軽減システム

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック (ガラスルーフ・レザーシート・クルーズコントロール・バックカメラ・ドラレコ・レーンキープアシスト・ETC・ナビ・Bluetooth・DTV・CD・シートヒーター・モード切替・R17AW)

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    90万円

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    139.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    88.8万円

関東
62
85.2万円
関西
59
97.2万円
東海
23
82.5万円
北海道
0
---
九州
11
96万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
9
121.8万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
7
109.9万円
関西
3
99.9万円
東海
5
145.8万円
北海道
5
112.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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フォーフォーとアリオンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  アリオン
209万円345.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
897~999 排気量(cc) 1496~1986
71~109 最高出力(馬力) 109~158
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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