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フォーフォーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  セリカ
VS
28.8万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
189 中古車掲載台数 111
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 ガラスルーフ 埋込ナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ レザーシート シートヒーター 純正15インチAW クルーズコントロール AUX USB Bluetooth クリアランスソナー ETC ドラレコ アイドリングストップ リモコンキー 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    77.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ ドラレコ ETC TV クルーズコントロール シートヒーター 記録簿

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    41.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル/ゴールド/本革/シートヒーター/ガラスルーフ/ETC/クルーズコントロール/レーンキーピングアシスト/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    148万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール レブカウンター 8本Y字スポークブラック塗装アルミホイール ストラーダSDナビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革 シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    286.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    470万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行44801km 記録簿付 走行確認済

    本体価格
    94万円

関東
67
87.2万円
関西
58
97.8万円
東海
34
94.9万円
北海道
0
---
九州
12
90万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
6
133.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
61
183.5万円
関西
15
121万円
東海
11
248万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
4
199.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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フォーフォーとセリカのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  セリカ
209万円345.2万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
897~999 排気量(cc) 1794~1795
71~109 最高出力(馬力) 145~190
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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