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ハイラックスサーフとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとフォーフォーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スマート  フォーフォー
VS
68万円680万円
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中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
399 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR リフトアップ.4WD.社外アルミ.ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター リフトアップ リアスポ ETC キーレス

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD US4ランナー仕様 ナローボディ サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 2inリフトアップ 4ランナー仕様 社外AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ワンセレクトライトカスタムCP

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD グッドリッチタイヤ・輸出用ホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップナローボディ換装 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ナロ-ボディ仕様 新品AW&新品BFGタイヤ

    本体価格
    239万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ バックカメラ

    本体価格
    56.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 前後ドライブレコーダー キーレス

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    68万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ レザーシート キーレス

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 Wガラスルーフ ナビDTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    119万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    61.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 黒革 シートH 前後ドラレコ

    本体価格
    61.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック AWスタッドレスタイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    62万円

関東
129
220.3万円
関西
47
242.7万円
東海
72
193.6万円
北海道
33
199.8万円
九州
41
171.2万円
東北
41
215.3万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
53
98万円
関西
47
115.6万円
東海
22
97.4万円
北海道
0
---
九州
19
95.3万円
東北
5
90.6万円
北陸・甲信越
6
153.8万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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ハイラックスサーフとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スマート  フォーフォー
247.8万円357万円 新車時価格 209万円345.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2693~3955 排気量(cc) 897~999
163~249 最高出力(馬力) 71~109
4WD、FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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