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A5スポーツバックとKを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   スマート  K
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14万円89.9万円
Kの相場表を見る
283 中古車掲載台数 20
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    469万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メーカーナビ/ブラックレザー/フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    375万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン WORK20インチAW シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パノラマSR/ACC/BSM/バーチャルコック/LED

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリング 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    699万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録

    本体価格
    37万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト機能 ガラスルーフ

    本体価格
    23万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    89.9万円

  • スマート K ベースモデル ETC

    本体価格
    14万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    27.5万円

  • スマート K ベースモデル 保証付き

    本体価格
    38万円

関東
112
310万円
関西
49
313.7万円
東海
45
357.2万円
北海道
18
244.2万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
40.6万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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A5スポーツバックとKのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スマート  K
546万円864万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 598
163~265 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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