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NXとKを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スマート  K
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ユーザー買取車 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ モデリスタ19インチAW 純正ナビ フルセグTV シートヒーター シートエアコン 黒革シート 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼ヘッド/衝突軽減&追従機能/360度カメラ/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/TVキャンセラー/HDMI/ハンドルヒーター/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマムーンルーフ レクサスセーフティシステム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パノラミックビュー

    本体価格
    362万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 特別限定ローン パノラマルーフ 14型ディスプレイオーディオ デジタルミラー 後席シートヒーター パノラミックビュー ドラレコ内蔵 HUD シートヒーター&シートクーラー 純正20AW 内装白革

    本体価格
    614万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 メーカーナビ マークレビンソン 3眼LEDヘッドライト フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 電動格納リアシート レーダークルーズ

    本体価格
    217.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10.3型ナビ モデリスタエアロ ビルトインETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア レーダークルーズ パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    343.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

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    60万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

関東
478
421.9万円
関西
405
408.1万円
東海
502
420.5万円
北海道
97
362.3万円
九州
283
402.3万円
東北
95
373万円
北陸・甲信越
124
350.2万円
中国
93
433.9万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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レクサス  NX   スマート  K
455万円772.5万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 598
185~279 最高出力(馬力) 55
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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